Citas, presupuestos y reparaciones
Cuando suena el teléfono del taller, contesta Aipiter con su agente de voz y apunta la cita; después, presupuesto, orden de trabajo y piezas siguen en el mismo panel.
Talleres
Aipiter atiende las citas de un taller por teléfono y por WhatsApp, con un agente de voz y un asistente que conocen tu horario y tus huecos, y lleva lo que viene después en el mismo panel: el presupuesto con tus tarifas, la orden de trabajo con sus piezas y el stock del almacén. Cada coche queda con su cliente, sus visitas y sus presupuestos. Si facturas con Holded, la factura sigue saliendo de allí.
Un martes de taller
Un martes en un taller de cuatro mecánicos, de la persiana arriba al último coche entregado.
Al abrir, tres solicitudes de cita que entraron por la noche por WhatsApp esperan en la agenda, cada una con el coche y lo que le pasa. Se confirman desde la conversación de cada cliente.
Nadie puede coger el teléfono, así que descuelga el agente de voz: es una revisión antes de un viaje. Propone los huecos del jueves y la solicitud queda anotada.
Tras mirar el coche, el jefe de taller prepara el presupuesto desde el móvil: piezas y mano de obra salen con tus tarifas. Sale en PDF, con tu logotipo, y queda a la espera de respuesta.
La orden de trabajo de un Golf marca un bloqueo: no quedan pastillas de esa medida. El stock bajo ya ha preparado la solicitud de compra al proveedor, a falta de que la apruebes.
Un cliente lo pregunta por WhatsApp. El agente no se lo inventa: deja la pregunta al equipo, que ve en la orden que el coche está terminado y le contesta en la misma conversación.
Llama alguien con un coche que no arranca. El agente recoge el problema y un teléfono de contacto, ofrece el primer hueco libre y lo deja marcado para el equipo a primera hora.
Seis cosas que hoy dependen de que alguien suelte la llave inglesa, y cómo las lleva Aipiter.
Las llamadas entran por el número que ya conocen tus clientes y las atiende la voz de Aipiter, que sabe tu horario, tus servicios y qué huecos quedan. Nada se graba; lo pedido queda por escrito.
Configuras cuántos coches caben y cuánto dura cada servicio, y los agentes solo ofrecen lo libre. Si alguien anula, el hueco se ofrece a quien espera. Cómo funciona: citas y reservas.
Piezas y mano de obra salen de tu catálogo, las cuentas las hace el programa y el presupuesto se envía con tu logotipo. Más en el programa de presupuestos.
Cada coche tiene su orden con el mecánico, las piezas, la lista de comprobación y las fotos. Si falta algo, la orden lo señala. Más en partes de trabajo.
El control de stock lleva las piezas por estantería o almacén y, cuando algo baja del mínimo, prepara la compra al proveedor para que la apruebes.
El cliente, sus coches, sus visitas y sus presupuestos quedan en el CRM. La próxima vez que llame, el equipo sabe qué se le hizo.
Puesta en marcha
Una sola puesta en marcha contigo; a partir de ahí, cada coche hace el mismo recorrido.
Configuramos contigo los servicios con su duración, las tarifas de mano de obra y las piezas. Si las llevas en Excel o en Holded, entran por fichero o por conexión.
Por teléfono o por WhatsApp, los agentes proponen los huecos libres; cada cita queda pendiente hasta que el taller la confirma.
Del presupuesto aceptado sale la orden de trabajo, con sus piezas y su mecánico, hasta que el coche se entrega.
En un taller, quien podría coger el teléfono suele estar debajo de un coche. Las llamadas para pedir hora llegan a cualquier momento, y una que nadie coge es un cliente que prueba con el taller de al lado.
Habla castellano y catalán, deja claro que no es una persona y no da precios ni diagnósticos que el taller no haya publicado.
Lo mismo sirve para un taller de chapa y pintura, uno de motos, un servicio técnico de electrodomésticos o una empresa de reformas: cita, presupuesto, orden de trabajo y piezas, cada uno con sus servicios y su forma de llamar a las cosas.
Las facturas siguen saliendo de tu programa: si facturas con Holded, se emiten allí y el panel relaciona cada presupuesto con su factura cuando tiene esos datos. Se conecta por integraciones.
Cubre las citas por teléfono y WhatsApp, los presupuestos, las órdenes de trabajo, las piezas y lo que se le ha hecho a cada coche. La facturación sigue en tu programa, como Holded.
Solo los precios que tengas publicados, como un cambio de aceite. Un diagnóstico o el presupuesto de una avería los da el taller después de ver el coche.
Sí, por WhatsApp o por teléfono. El agente deja la pregunta al equipo, que ve el estado en la orden de trabajo y le contesta en la misma conversación.
Sí. El control de stock sabe qué piezas hay, avisa cuando algo baja del mínimo y prepara la compra al proveedor para que la apruebes.
Sí. Se prepara y se envía desde el navegador del móvil, con tus tarifas y tu logotipo.
Sí, con un recordatorio por WhatsApp a los clientes que lo han aceptado, y pueden confirmar o cambiar la cita contestando.
Tus clientes, coches y piezas se pueden traer a Aipiter desde un fichero, se revisan como borrador y, desde entonces, manda un solo sitio.
Te enseñamos, con un día real de tu taller, cómo atendería el agente tus llamadas y cómo sigue cada coche hasta la entrega.
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